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CCBⅡ制動機，補機狀態(tài)，發(fā)現列車管已升至定壓、本務機車緩解，但是補機制動缸仍有壓力，應檢查平均管是否連接與貫通。

監(jiān)控裝置途中關機后再開機的操作規(guī)定中，列車運行在區(qū)間（進站分區(qū)除外）：開機后監(jiān)控進入降級狀態(tài)時，將監(jiān)控裝置車站代號設定為下一車站，有速度時按壓【開車】鍵。

LKJ2000型監(jiān)控裝置，錯誤輸入客貨種類，會導致限速值不正確。

DK-1型電空制動機中繼閥是用來根據作用風缸的壓力變化來控制制動管壓力變化的。

當機車發(fā)生原邊過流到達450A時，主斷路器動作。

當平調信號為十車、五車、三車時，運行速度低于限速1km/h報警。

凡JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置運行中發(fā)生Ⅱ級報警、溫升報警、超溫報警，機車回段后，乘務員應按規(guī)定提票。

制動波是由后向前逐次傳播的。

JK0043走行部監(jiān)測裝置的主要作用是實現對機車走行部的輪對軸承、電機軸承、抱軸承、輪對踏面和傳動齒輪實現安全監(jiān)測。

韶山3型4000系電力機車，低壓試驗前應確認蓄電池電壓應不低于91.5V。