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HXD3電力機(jī)車微機(jī)顯示模式可以分為運用模式和整備模式兩大類。

制動波是由后向前逐次傳播的。

DK-1型電空制動機(jī)可以自行控制過量減壓量。

DK-1型電空制動機(jī)大閘重聯(lián)位時，重聯(lián)、制動、中立三個電空閥都得電。

站內(nèi)或區(qū)間平原地區(qū)近距離呼叫車站按機(jī)車電臺話盒（或控制盒）“平原車站”鍵。

HXD3電力機(jī)車電器動作試驗前，應(yīng)確認(rèn)總風(fēng)缸壓力在200kPa以上。

DK-1型電空制動機(jī)電動放風(fēng)閥屬于閥口式空氣閥。

機(jī)車區(qū)段運行能耗包括牽引運行能耗和惰行、制動及停站自用能耗。

HXD3電力機(jī)車，交班應(yīng)關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動開關(guān)。

CCBⅡ制動機(jī)，緊急制動后，自閥手把需在緊急位停留60秒才能緩解，否則自閥手柄移回運轉(zhuǎn)位列車管不能充風(fēng)。監(jiān)控裝置常用動作后，除進(jìn)行監(jiān)控解鎖外，還需將自閥手把放置抑制位2秒，才能緩解。