A、l～2.6
B、0.2～0.4
C、4
D、0.75
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、10
B、12
C、13
D、15
A、40
B、50
C、60
D、70
A、18號(hào)雙曲線齒輪油
B、SY1316-66HZ-13壓縮機(jī)油
C、GB440-77HH-20航空機(jī)油
D、SY1403-77鈣鈉基潤(rùn)滑油
A、牽引桿裝置
B、牽引電機(jī)
C、旁承
D、車架
A、牽引桿
B、旁承
C、側(cè)擋
D、牽引銷
最新試題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)主管壓力須達(dá)到（）kPa。
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。
閘片間隙過(guò)大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí)，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。