A、傾點(diǎn)
B、冷濾點(diǎn)
C、凝點(diǎn)
D、閃點(diǎn)
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A、LNG
B、CNG
C、LPG
D、CPG
A、汽油機(jī)油
B、柴油機(jī)油
C、通用內(nèi)燃機(jī)油
D、二沖程內(nèi)燃機(jī)油
A、發(fā)火性
B、抗爆性
C、低溫起動(dòng)性
D、安定性
最新試題
測(cè)定傾點(diǎn)的意義在于確定油品的低溫流動(dòng)性,亦可判斷油品否被其它液體污染。
潤(rùn)滑油污染度的變化不會(huì)顯著影響齒輪箱的使用壽命。
T501含量測(cè)試過(guò)程中,用注射器注標(biāo)準(zhǔn)油或試油入液體吸收池時(shí),應(yīng)緩慢不能有氣泡,否則要用吸耳球把油吸出,重新注入油樣。
運(yùn)行磷酸酯抗燃油通過(guò)旁路再生一定可以改善油的抗氧化性,延長(zhǎng)油的使用壽命。
當(dāng)運(yùn)行油樣中可觀察到明顯的沉淀時(shí),不可以直接取樣測(cè)試酸值。
當(dāng)抗燃油的酸值、電阻率、水分、油泥等指標(biāo)變差后,一般采用抗燃油多功能濾油機(jī)來(lái)處理。
磷酸酯抗燃油自燃點(diǎn)是指在規(guī)定的加熱條件下,油品不接觸明火而自發(fā)著火的溫度。
使用過(guò)的礦物潤(rùn)滑油因老化變質(zhì)和雜質(zhì)污染,導(dǎo)致理化性能?chē)?yán)重不合格,只能報(bào)廢處理。
一般密封油壓需高于發(fā)電機(jī)內(nèi)部氫壓0.05MPa左右,短時(shí)間最低亦應(yīng)維持0.02MPa的壓差,壓差過(guò)小會(huì)使密封瓦間隙的油流出現(xiàn)斷續(xù)現(xiàn)象,造成油膜破壞、氫氣從油流中斷處漏出的問(wèn)題。
純凈的六氟化硫是無(wú)毒無(wú)害的,但是在其生產(chǎn)過(guò)程中或者在電弧作用下,會(huì)分解產(chǎn)生有毒甚至劇毒、強(qiáng)腐蝕性的有害雜質(zhì)。