A.樁側(cè)摩阻力
B.樁底端承力
C.樁側(cè)摩阻力與樁底端承力之和
D.樁側(cè)摩阻力與樁底端承力之差
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你可能感興趣的試題
A.桿的形狀
B.桿的截面積
C.桿的密度
D.桿的體積
A.僅取決于原地基孔隙率
B.僅取決于加固后地基孔隙率
C.取決于原地基和加固后的地基孔隙率
D.不取決于原地基和加固后的地基孔隙率
A.樁頂中心
B.樁頂距中心1/2R(R為樁半徑)處
C.樁頂側(cè)面
D.樁頂距中心2/3R(R為樁半徑)處
A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.50cm
A.靜力觸探
B.十字板試驗(yàn)
C.平板載荷試驗(yàn)
D.地基原位剪切。
最新試題
黏性土的顆粒分析試驗(yàn)通常使用篩分法。
反映系統(tǒng)誤差大小,表明測(cè)量結(jié)果與真值接近程度的是()。
基坑降水設(shè)計(jì)時(shí),()不正確。
錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)內(nèi)容包括錨桿桿體長(zhǎng)度檢測(cè)和錨固密實(shí)度檢測(cè)。
固結(jié)系數(shù)Cv越大,土層的固結(jié)速度越慢。
土的指標(biāo)中,土粒比重、天然密度、含水量是實(shí)測(cè)指標(biāo),其他指標(biāo)是換算指標(biāo)。
按照《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120—1999),基坑支護(hù)設(shè)計(jì)時(shí),()試驗(yàn)方法可取得實(shí)踐所用的ck、φk值。
土的壓縮性表現(xiàn)的是水的排出。
在較完整的硬質(zhì)巖中,下列()是影響錨桿極限抗拔力的主要因素。
一般情況下,錨索需施加預(yù)應(yīng)力而錨桿一般不施加預(yù)應(yīng)力。因此,只有當(dāng)被錨固巖土體發(fā)生一定變形時(shí),錨桿才發(fā)揮錨固力。