A、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
B、量程
C、表頭指針
D、容量
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A、1/4
B、1/3
C、1/2
D、2/3
A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.聯(lián)結(jié)
D.轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
A、并聯(lián)
B、串聯(lián)
C、聯(lián)結(jié)
D、儲(chǔ)存
A、伏安法
B、歐姆定律法
C、惠斯通電橋法
D、大小法
A、電壓
B、電動(dòng)勢(shì)
C、額定電流
D、容量
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過(guò)小。
發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲擊聲為“啪、啪”聲。
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力性能顯著降低，在傳動(dòng)走行機(jī)構(gòu)已作適當(dāng)檢修調(diào)整后，仍感運(yùn)行無(wú)力，需要減少負(fù)荷或在額定負(fù)荷下降速運(yùn)行，燃油消耗顯著增加，發(fā)動(dòng)機(jī)總成應(yīng)大修。
電傷是指電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)或機(jī)械效應(yīng)對(duì)人體造成的危害。
發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承敲擊聲是一種粗重發(fā)悶的“鏜、鏜”聲。
活塞環(huán)油環(huán)的作用是將氣缸壁上涂上一層均勻的機(jī)油膜，形成潤(rùn)滑面，減少摩擦阻力。
軌道車(chē)大修后運(yùn)行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是制動(dòng)系統(tǒng)工作性能良好，制動(dòng)距離符合規(guī)定。
底架長(zhǎng)度為底架兩端梁外表面間的水平距離。
發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙及機(jī)油消耗過(guò)多，是燃燒機(jī)油和泄漏造成的。
燃油供給裝置由燃油箱、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。