A、一對(duì)圓柱滾子軸承
B、一對(duì)角接觸軸承
C、一對(duì)滾針軸承
D、一個(gè)角接觸球軸承，一個(gè)深溝球軸承
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A、球化退火
B、完全退火
C、不完全退火
D、再結(jié)晶退火
A、X射線(xiàn)探傷
B、超聲波探傷
C、磁粉探傷
D、渦流探傷
A、上偏差為正值，下偏差為0
B、上偏差、下偏差均為正值
C、上偏差為正值，下偏差為負(fù)值
D、上偏差、下偏差均為負(fù)值
A、鍵寬尺寸為基孔制配合
B、鍵高尺寸為基軸制配合
C、鍵寬尺寸為基軸制配合
D、鍵高尺寸為基孔制配合
A、±6倍
B、±4倍
C、±3倍
D、±2倍
最新試題
如圖所示零件以孔定位安裝在普通車(chē)床三爪卡盤(pán)上車(chē)外圓和端面。加工后測(cè)量，發(fā)現(xiàn)外圓與端面有較大的垂直度誤差。造成此誤差的可能原因之一是（）。
財(cái)務(wù)三表是指利潤(rùn)表和（）。
簡(jiǎn)述焊接結(jié)構(gòu)中氫致延遲裂紋（俗稱(chēng)“冷裂紋”）的防止措施。
下列幾種零件工作表面中，疲勞磨損主要發(fā)生在（）。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用活塞環(huán)表面鍍鉻的主要目的是（）。
簡(jiǎn)述數(shù)控機(jī)床絕對(duì)坐標(biāo)系和相對(duì)坐標(biāo)系有什么區(qū)別。
為保證鋼結(jié)構(gòu)焊接性良好且焊接冷裂紋傾向小，應(yīng)選擇鋼材碳當(dāng)量為（）。
金屬或合金靜態(tài)再結(jié)晶與結(jié)晶的過(guò)程基本相同，但必須有一定的（）。
選用減速傳動(dòng)箱的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，一般考慮電動(dòng)機(jī)類(lèi)型和技術(shù)參數(shù)是（）。
機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)中，對(duì)操作員工危害最嚴(yán)重的粉塵是（）。