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比例是指圖樣中機(jī)件要素的（）與實(shí)際機(jī)件相應(yīng)要素的線性尺寸之比。

驅(qū)動橋的類型有單級橋和多級橋兩種。

汽車變速器按傳動方式可分為機(jī)械式和液壓式兩種。

扭桿彈簧與鋼板彈簧相比具有質(zhì)量小、不需潤滑等優(yōu)點(diǎn)。

螺旋彈簧是汽車懸架系中應(yīng)用較廣的一種阻尼原件。

銼刀粗細(xì)齒的選擇取決于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同時(shí)要考慮材料的軟硬。

在驅(qū)動橋橋殼垂彎曲剛性試驗(yàn)中，測點(diǎn)位置不應(yīng)少于7點(diǎn)。

汽車液壓制動主缸按最高工作液壓分（）四個壓力等級。

零件加工后的實(shí)際尺寸應(yīng)大于最大極限尺寸，而小于最小極限尺寸才算合格。

任何制動系都具有以下四個基本組成部分（）、控制裝置、傳動裝置和制動器。