A、進路表示器
B、發(fā)車表示器
C、容許信號
D、引導信號
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C、調(diào)車表示器
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B、發(fā)車表示器
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A、進路表示器
B、發(fā)車表示器
C、調(diào)車表示器
D、引導信號
A、預告信號機
B、接近信號機
C、復示信號機
D、遮斷信號機
最新試題
新加注的液壓油應經(jīng)過濾精度為20μｍ的濾油布或120目銅絲布過濾后方可加入油箱。
離合器分離時，中斷柴油機與變速器之間動力的傳遞，可使換擋輕便平順，減少齒輪的撞擊。
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力之源，通過其他動力設備將液壓泵驅(qū)動，產(chǎn)生低壓油流。
如果接觸網(wǎng)作業(yè)車某根傳動軸折斷或損壞，那么他的半軸轉(zhuǎn)速就是差速器殼的兩倍，而另一良好的半軸及傳動軸的轉(zhuǎn)速為零，使車輛無法行進。
接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生脫軌但未傾覆時，應優(yōu)先考慮利用隨車攜帶的液壓復軌器進行自行起復，以減少中斷運行時間，降低事故等級。
機械傳動接觸網(wǎng)作業(yè)車采用雙片摩擦式離合器，這樣的結(jié)構(gòu)還可以使發(fā)動機與變速器在連接時能得到更柔和的分離。
液壓機構(gòu)使用前應仔細檢查液壓系統(tǒng)各元件、附件的調(diào)節(jié)手輪是否在正確的位置，各管道連接處、閥安裝面等部位有無漏油現(xiàn)象，檢查所有緊固螺釘有無松動現(xiàn)象。
閥控密封式鉛酸蓄電池內(nèi)阻小，荷電足，具有良好的大放電能量。
正火與退火加熱溫度相同，只是保溫時間不同，從而實現(xiàn)材料的金屬性能不同。
萬向傳動裝置起著連接變速器、車軸齒輪箱、換向分動箱等傳動部件和動力傳遞的作用。