宁国都颈装饰工程有限公司

緊急制動試驗時，制動管減壓（）kPa前須起緊急制動作用。

普通單車試驗器手把置2位時為（）。

DK-1型制動機電動放風閥由模板（）、閥、彈簧等組成。

CCB-II型制動機列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。

HXD3型電力機車彈停裝置的主要作用是（）功能。

加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。

不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。

放風閥彈簧自由高為（）。

管系漏泄試驗時，制動主管壓力須達到（）kPa。

水壓試驗時，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測。