A.確認(rèn)警報(bào)
B.詢問(wèn)值班人員
C.立即行動(dòng)
D.上駕駛臺(tái)
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A.船長(zhǎng)
B.機(jī)艙
C.值班駕駛員
D.輪機(jī)長(zhǎng)
A.0800時(shí)
B.0900時(shí)
C.天氣好時(shí)
D.日出時(shí)
A.皮箱
B.消防栓
C.甲板油管
D.助航儀器導(dǎo)線
A.裝飾作用
B.保護(hù)作用
C.標(biāo)識(shí)作用
D.特殊防護(hù)作用
A.系泊作業(yè)
B.高空作業(yè)
C.船外作業(yè)
D.A、B、C都對(duì)
最新試題
發(fā)現(xiàn)走錨后的措施是什么？
船舶航行中，大副的當(dāng)班時(shí)間為0400~0800和1600~2000，二副的當(dāng)班時(shí)間為0800~1200和2000~2400。
保持正規(guī)了望的最基本的和最主要的手段是視覺(jué)，而在能見(jiàn)度不良時(shí)保持正規(guī)了望的基本手段則是雷達(dá)。
影響舵效的主要因素有哪些，為提高舵效應(yīng)采取哪些措施？
在利用船舶與物標(biāo)相對(duì)位置辨認(rèn)物標(biāo)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)海圖，使航向線與船首位線平行，是為了物標(biāo)的方位與海圖一致。
保證船舶安全航行必備的航海文件、圖書(shū)資料等未經(jīng)船長(zhǎng)同意，不得任意銷毀或攜出駕駛臺(tái)。
船舶夜間航行時(shí)，發(fā)現(xiàn)駕駛臺(tái)附近有燈光外露，影響駕駛臺(tái)了望時(shí)，值班水手應(yīng)負(fù)責(zé)督促有關(guān)船員糾正或親自糾正。
高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)將保險(xiǎn)繩和升降繩固定在同一鉤子上。
走錨的特點(diǎn)是錨鏈發(fā)出“格格格”聲音，錨鏈出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)。
棄船時(shí)，放艇前應(yīng)檢查的項(xiàng)目有哪些？