A、制動(dòng)風(fēng)機(jī)
B、通風(fēng)機(jī)
C、無(wú)線通信設(shè)備
D、機(jī)車信號(hào)機(jī)
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A、機(jī)車
B、車輛
C、列車
D、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備
A、監(jiān)測(cè)裝備
B、記錄裝備
C、安全裝備
D、報(bào)警裝備
A、入庫(kù)時(shí)
B、出段前
C、始發(fā)站開(kāi)車
D、運(yùn)行中
A、列車無(wú)線通信設(shè)備
B、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置
C、列尾裝置
D、JK00430
A、值班干部
B、列車調(diào)度員
C、機(jī)車調(diào)度員
D、公寓駐點(diǎn)干部
最新試題
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵，在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí)，其暫停報(bào)警作用。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開(kāi)關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
緊急位，分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。
制動(dòng)后的中立位，均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí)，均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
露天場(chǎng)所天氣不良危及人身安全時(shí)，登高作業(yè)應(yīng)注意安全。
下壓空氣制動(dòng)閥手把，其芯桿將壓開(kāi)排風(fēng)閥。
電阻制動(dòng)消除后，制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí)，在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓，因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸，當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí)，禁止與之接觸。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物不準(zhǔn)接觸。