A、調(diào)定子電壓
B、調(diào)定子電阻
C、調(diào)轉(zhuǎn)子電壓
D、調(diào)轉(zhuǎn)子電阻
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A、直-交系統(tǒng)
B、交-直-交系統(tǒng)
C、交-交系統(tǒng)
D、交-直系統(tǒng)
A、定子電阻
B、轉(zhuǎn)子電阻
C、繞組電阻
D、轉(zhuǎn)子電流
A、勵磁電流越大制動力越小
B、勵磁電流越大制動力越大
C、勵磁電流大小與制動力無關(guān)
D、以上都不對
A、額定靜態(tài)接觸壓力
B、弓頭運行軌跡
C、同向壓力差
D、同高壓力差
A、升弓時先快后慢,降弓先慢后快
B、升弓先慢后快,降弓先快后慢
C、升弓先快后慢,降弓是先快后慢
D、升弓先慢后快,降弓是先慢后快
最新試題
在任何情況下,不得在機車、車輛、機械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
電阻制動消除后,制動管的最小減壓量不消除。
制動電空閥是失電排風(fēng)。
各種機械設(shè)備除按規(guī)定效驗外,工作前還應(yīng)對機械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車。
下壓空氣制動閥手把,其芯桿將壓開排風(fēng)閥。
電子時間繼電器屬于無觸點電器。
檢查機車電器部分時,允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動,通過均衡閥的開、閉控制制動缸的排風(fēng)。
制動前的中立位,800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵,解除非常態(tài)報警。