A、“出入庫”狀態(tài)
B、降級(jí)運(yùn)行狀態(tài)
C、“調(diào)車”狀態(tài)
D、20km/h限速模式
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A、不處于防溜報(bào)警狀態(tài)
B、無控制指令輸出
C、機(jī)車信號(hào)為停車信號(hào)或按停車信號(hào)控制,且列車處于停車狀態(tài)
D、機(jī)車信號(hào)為UU碼,且列車速度>45km/h
A、5000
B、52000
C、5500
D、58000
A、2
B、5
C、8
D、10
A、交路號(hào)
B、列車種類
C、司機(jī)號(hào)
D、車站號(hào)
A、60km/h以下
B、40km/h以下
C、20km/h以下
D、停車狀態(tài)下
最新試題
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動(dòng),通過均衡閥的開、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
過充壓力的正常消除由過充風(fēng)缸上的縮孔來完成。
制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。
中繼閥主活塞右移,排風(fēng)閥打開,制動(dòng)管排風(fēng)。
下壓空氣制動(dòng)閥手把,其芯桿將壓開排風(fēng)閥。
嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物不準(zhǔn)接觸。
重聯(lián)電空閥的代號(hào)是252YV。
緩解電空閥的代號(hào)是257YV。