單項(xiàng)選擇題設(shè)有分歧道岔的線路所，當(dāng)列車經(jīng)過(guò)分歧道岔側(cè)向運(yùn)行時(shí)，色燈信號(hào)機(jī)應(yīng)顯示（）。

A、一個(gè)綠色燈光
B、一個(gè)黃色燈光
C、兩個(gè)黃色燈光
D、一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光


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1.單項(xiàng)選擇題設(shè)有分歧道岔的線路所，當(dāng)分歧道岔為18號(hào)及以上道岔時(shí)，列車經(jīng)過(guò)分歧道岔側(cè)向運(yùn)行，色燈信號(hào)機(jī)應(yīng)顯示（）。

A、一個(gè)綠色燈光
B、一個(gè)黃色燈光
C、兩個(gè)黃色燈光
D、一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光

2.單項(xiàng)選擇題（）顯示一個(gè)紅色燈光，不準(zhǔn)列車越過(guò)該信號(hào)機(jī)，不著燈時(shí)，不起信號(hào)作用。

A、遮斷色燈信號(hào)
B、預(yù)告信號(hào)機(jī)
C、接近信號(hào)機(jī)
D、通過(guò)信號(hào)機(jī)

3.單項(xiàng)選擇題四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號(hào)機(jī)顯示（），準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。

A、一個(gè)綠色燈光 
B、一個(gè)黃色燈光 
C、兩個(gè)綠色燈光 
D、一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光 

5.單項(xiàng)選擇題三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號(hào)機(jī)顯示（），準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車。

A、一個(gè)綠色燈光
B、一個(gè)黃色燈光
C、兩個(gè)綠色燈光
D、在兼作調(diào)車信號(hào)機(jī)時(shí)一個(gè)月白燈光

最新試題

作業(yè)平臺(tái)在車輛運(yùn)行前必須回中位并落至底座上，同時(shí)其折疊欄桿翻轉(zhuǎn)下來(lái)并鎖定，以防止車輛出現(xiàn)超限等運(yùn)行安全問(wèn)題。

題型：判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車啟動(dòng)電池多用鉛酸蓄電池，它內(nèi)阻小，維修成本低。

題型：判斷題

由于滑閥式換向閥的泄露，換向閥鎖緊回路能保持執(zhí)行元件的鎖緊時(shí)間長(zhǎng)，鎖緊效果好。

題型：判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生的GYK故障情況，接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)應(yīng)將發(fā)生故障的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)象進(jìn)行記錄，并及時(shí)向接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)用單位匯報(bào)。

題型：判斷題

由于輪對(duì)與車架之間用彈性元件（鋼板彈簧、圓柱彈簧等）連接，彈簧變形時(shí)，換向箱與車軸齒輪箱之間不僅夾角改變，二者之間的距離也要改變。

題型：判斷題

機(jī)械傳動(dòng)接觸網(wǎng)作業(yè)車采用雙片摩擦式離合器，這樣的結(jié)構(gòu)還可以使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器在連接時(shí)能得到更柔和的分離。

題型：判斷題

起復(fù)索具作用是將輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架連為一體，在起復(fù)時(shí)不產(chǎn)生分離現(xiàn)象。

題型：判斷題

如正、負(fù)極活性物質(zhì)過(guò)多而引起電壓和容量下降時(shí)，應(yīng)更換新的極板。

題型：判斷題

萬(wàn)向傳動(dòng)裝置起著連接變速器、車軸齒輪箱、換向分動(dòng)箱等傳動(dòng)部件和動(dòng)力傳遞的作用。

題型：判斷題

JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車一級(jí)車軸齒輪箱箱體由上、下箱體組成，潤(rùn)滑油通過(guò)箱體下的潤(rùn)滑油道對(duì)滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑。

題型：判斷題