A、條件
B、基礎(chǔ)
C、保證
D、水平
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A、保養(yǎng)
B、養(yǎng)護(hù)
C、維護(hù)
D、檢修
A、方法
B、要求
C、途徑
D、手段
A、思維
B、思考
C、思想
D、理想
A、原則
B、要求
C、綱領(lǐng)
D、規(guī)則
A、一個(gè)綠色燈光
B、一個(gè)黃色燈光
C、兩個(gè)黃色燈光
D、一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光
最新試題
起復(fù)索具的特點(diǎn)是與現(xiàn)有的復(fù)軌器配套使用，安裝快捷、體積小、重量輕、節(jié)約時(shí)間及減低勞動(dòng)強(qiáng)度。
萬(wàn)向傳動(dòng)裝置起著連接變速器、車(chē)軸齒輪箱、換向分動(dòng)箱等傳動(dòng)部件和動(dòng)力傳遞的作用。
由于輪對(duì)與車(chē)架之間用彈性元件（鋼板彈簧、圓柱彈簧等）連接，彈簧變形時(shí)，換向箱與車(chē)軸齒輪箱之間不僅夾角改變，二者之間的距離也要改變。
如果接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)某根傳動(dòng)軸折斷或損壞，那么他的半軸轉(zhuǎn)速就是差速器殼的兩倍，而另一良好的半軸及傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速為零，使車(chē)輛無(wú)法行進(jìn)。
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力之源，通過(guò)其他動(dòng)力設(shè)備將液壓泵驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)生低壓油流。
KRL系列復(fù)軌器由三級(jí)舉升缸、滑車(chē)、底橋，頂托、其他附件等五部分組成。
JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)機(jī)車(chē)速度表能準(zhǔn)確地反映該車(chē)的行駛速度，速度表下部設(shè)有里程累加器，能累計(jì)行車(chē)?yán)锍?，為檢查保養(yǎng)提供依據(jù)。
機(jī)械傳動(dòng)接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)采用雙片摩擦式離合器，這樣的結(jié)構(gòu)還可以使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器在連接時(shí)能得到更柔和的分離。
液力傳動(dòng)的接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)，在靜態(tài)狀態(tài)下，變矩器油位要保持在低位油標(biāo)刻度中部。
如正、負(fù)極活性物質(zhì)過(guò)多而引起電壓和容量下降時(shí)，應(yīng)更換新的極板。