A.控制閥先掃正線，后掃副線
B.換熱器掃副線，后掃正線
C.掃泵體時，一定要停冷卻水
D.掃線前將不掃的換熱器的管殼程的進(jìn)出口閥打開
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A.輕油管線
B.換熱器管線
C.控制閥付線
D.換熱器付線
A.吸收塔，再吸收塔，解吸塔
B.再吸收塔，解吸塔，穩(wěn)定塔
C.吸收塔，解吸塔，穩(wěn)定塔
D.吸收塔，再吸收塔，穩(wěn)定塔
A.空氣
B.蒸汽
C.氮氣
D.瓦斯
A.溫度
B.密度
C.濕度
D.粘度
A.兩器及三旋系統(tǒng)氣密試驗
B.輔助燃燒室點火升溫
C.拆大盲板趕空氣
D.反應(yīng)進(jìn)油，開氣壓機(jī)
最新試題
隨著轉(zhuǎn)化率的增加，硫化氫產(chǎn)率明顯增高，分布在焦炭中的硫也明顯增加。
采用磁渦流制動器，危急情況下，自動快速接通勵磁電源，使制動器產(chǎn)生強(qiáng)大的制動力矩，防止機(jī)組超速。
多產(chǎn)汽油方案宜采用較高的反應(yīng)溫度以及較短的反應(yīng)時間，其單程轉(zhuǎn)化率可較高。
簡述改善返混的措施。
原料采用加氫處理，可以提高裝置摻渣比，原因是加氫處理可以使原料輕質(zhì)化。
渣油在催化裂化反應(yīng)條件下不能全部汽化，還含有較多的瀝青質(zhì)與膠質(zhì)，而且含有堿金屬、重金屬、硫化物及氮化合物等雜質(zhì)，這些物質(zhì)的存在會影響催化裂化的化學(xué)過程。
當(dāng)原料油中非噻吩類硫化物比例增加時，則硫化氫的產(chǎn)率和汽油中的硫分率都增大，進(jìn)入焦炭的硫變少。
再生器內(nèi)取熱設(shè)施又稱床層冷卻盤管，有水平布置和垂直布置兩種形式。
在以直餾油品為原料的常規(guī)催化裂化反應(yīng)過程中，隨著摻渣油量的增加，進(jìn)入焦炭的硫數(shù)量也顯著增加。
在管道疏水完畢后，汽缸內(nèi)仍會有蒸汽凝結(jié)水，如不排出不會對葉片造成沖蝕。