A.“架橋”
B.“死床”
C.“碳堆積”
D.“噎塞”
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A.先快后慢
B.先慢后快
C.一直快裝
D.一直慢裝
A.280℃
B.450℃
C.500℃
D.600℃
A.正差壓
B.負差壓
C.零差壓
D.均可以
A.分餾系統(tǒng)都用熱水清洗
B.水必須上進下出，才能把油頂走
C.清洗時，需超過操作壓力的1.5倍
D.掃重油時，充水時，液面不能超過輕柴油抽出線
A.全關(guān)
B.全開
C.半開
D.無關(guān)系
最新試題
立管式三級旋風(fēng)分離器的優(yōu)點是內(nèi)構(gòu)件都是圓殼，沒有受力不均勻的板結(jié)構(gòu)，在高溫下熱膨脹均勻，可以承受較大的溫度波動。
為防止雜物進入軸承，在各軸承進口法蘭中加臨時過濾網(wǎng)，根據(jù)過濾網(wǎng)前的壓力表上升情況，清洗各過濾網(wǎng)。
渣油在催化裂化反應(yīng)條件下不能全部汽化，還含有較多的瀝青質(zhì)與膠質(zhì)，而且含有堿金屬、重金屬、硫化物及氮化合物等雜質(zhì)，這些物質(zhì)的存在會影響催化裂化的化學(xué)過程。
原料氮在反應(yīng)過程中轉(zhuǎn)化成的氨氣和少量氰化物，進入了含硫污水和裂解氣體中。
多產(chǎn)汽油方案宜采用較高的反應(yīng)溫度以及較短的反應(yīng)時間，其單程轉(zhuǎn)化率可較高。
簡述感氣半導(dǎo)體法瓦斯報警器的原理。
焦炭燃燒熱供給反應(yīng)器、取熱器發(fā)生蒸汽、煙氣輪機做功和余熱鍋爐發(fā)汽的能量之和折合為一次能源的量與焦炭燃燒熱的比就是焦炭的能量利用率，是影響催化裂化裝置能耗的最主要因素之一。
采用磁渦流制動器，危急情況下，自動快速接通勵磁電源，使制動器產(chǎn)生強大的制動力矩，防止機組超速。
對再生器內(nèi)取熱設(shè)施來說，應(yīng)避免水氣分層流動引起管周壁溫度的波動產(chǎn)生疲勞應(yīng)力，垂直布置要求比水平布置更為苛刻。
增壓機突然跳閘停機后，可采用事故蒸汽代替增壓風(fēng)，作為流化介質(zhì)。