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A．距擾民噪聲源1m處
B．受影響的居民尸外1m處
C．噪聲源廠界外1m處
《城市軌道交通車站站臺(tái)聲學(xué)要求和測量方法》（GB14227—2006）中列車進(jìn)、出噪聲等效聲級(jí)Leq的計(jì)算公式為：
，請(qǐng)說明式中各物理量的意義。
A．噪聲測量時(shí)段一般分為晝間和夜間兩個(gè)時(shí)段，晝間為18h，夜間為6h
B．環(huán)境噪聲測量時(shí)，傳聲器應(yīng)水平放置，垂直指向最近的反射體
C．若以一次測量結(jié)果表示某時(shí)段的噪聲，則應(yīng)測量該時(shí)段的最高聲級(jí)
D．城市交通噪聲監(jiān)測統(tǒng)計(jì)中，平均車流量是各路段車流量的算術(shù)平均值
E．風(fēng)罩用于減少風(fēng)致噪聲的影響和保護(hù)傳聲器，故戶外測量時(shí)傳聲器應(yīng)加戴風(fēng)罩
計(jì)算題：
波長為20cm的聲波，在空氣、水、鋼中的頻率分別為多少赫？其周期了分別為多少秒？（已知空氣中聲速C=340m／s，水中聲速C=1483m／s，鋼中聲速C=6100m/s）
最新試題
聲壓級(jí)的常用公式為：LP=（）。
簡述如何保養(yǎng)噪聲測量儀器。
《城市軌道交通車站站臺(tái)聲學(xué)要求和測量方法》（GB14227—2006）中列車進(jìn)、出噪聲等效聲級(jí)Leq的計(jì)算公式為：，請(qǐng)說明式中各物理量的意義。
下述有關(guān)聲音速度的描述中，錯(cuò)誤的是（）。
鍛壓機(jī)噪聲和打樁機(jī)噪聲最易引起人們的煩惱，在下述理由中錯(cuò)誤的是（）
聲級(jí)計(jì)在測量前后應(yīng)進(jìn)行校準(zhǔn)，靈敏度相差不得大于0.5dB，否則測量無效。
城市區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測時(shí)，網(wǎng)格測量法的網(wǎng)格劃分方法將擬普查測量的城市某一區(qū)域或整個(gè)城市劃分成多個(gè)等大的正方格，網(wǎng)格要完全覆蓋住被普查的區(qū)域或城市。每一網(wǎng)格中的工廠、道路及非建成區(qū)的面積之和不得大于網(wǎng)格面積的（）％，否則視為該網(wǎng)格無效。有效網(wǎng)格總數(shù)應(yīng)多于（）個(gè)。
計(jì)算題：如某車間待測機(jī)器噪聲和背景噪聲在聲級(jí)計(jì)上的綜合值為102dB，待測機(jī)器不工作時(shí)背景噪聲讀數(shù)為98dB，求待測機(jī)器實(shí)際的噪聲值。
環(huán)境敏感點(diǎn)的噪聲監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)設(shè)在（）。
計(jì)算題：波長為20cm的聲波，在空氣、水、鋼中的頻率分別為多少赫？其周期了分別為多少秒？（已知空氣中聲速C=340m／s，水中聲速C=1483m／s，鋼中聲速C=6100m/s）