A、道路
B、基礎(chǔ)
C、橋梁
D、隧洞
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A、安裝后必須檢查內(nèi)部線路的接點(diǎn)是否牢固
B、使用時必須檢查焊機(jī)周圍有無水源
C、維修前必須檢查所用焊錫的成分
D、施焊前必須檢查焊機(jī)一、二次線接頭是否牢固
A、100
B、150
C、50
D、75
A、80
B、60
C、40
D、20
A、15
B、25
C、7.5
D、10
A、40
B、30
C、20
D、10
最新試題
（）是將拉索的兩端分部穿入主梁和主塔預(yù)留孔，并初步定位在索孔端面的錨板上。
鋼筋焊接網(wǎng)安裝時，下層鋼筋網(wǎng)需設(shè)置保護(hù)層墊塊，其間距應(yīng)根據(jù)焊接鋼筋網(wǎng)的規(guī)格大小適當(dāng)調(diào)整，一般為（）
當(dāng)縱向鋼筋由于施工不當(dāng)或其他原因產(chǎn)生彎折時，可在彎折處（）來進(jìn)行修復(fù)。
錨固區(qū)是主梁的關(guān)鍵部分，下列選項中不符合主梁錨固要求的是（）
人工調(diào)直分為絞盤調(diào)直、鐵柱調(diào)直、蛇形管調(diào)直，其中（）適用于冷拔鋼絲。
柱綁扎時，按已畫好的箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，（）綁扎，宜采用纏扣綁扎。
鋼筋在正式操作前，首先應(yīng)用手扳飛輪，檢查（）和工作裝置，并調(diào)整不當(dāng)?shù)拈g隙，緊固不牢的螺栓。
當(dāng)鋼筋錯位比較嚴(yán)重時，應(yīng)當(dāng)（）來進(jìn)行修復(fù)。
造成箍筋的間距不一致這一質(zhì)量通病的原因是（）
鋼筋的人工彎曲成形是利用扳手在工作臺上進(jìn)行的，所以人工彎曲成形的工具和設(shè)備包括工作臺、（）、扳手和手搖板等。