單項(xiàng)選擇題

在列車運(yùn)行過(guò)程中，如有乘客操作PECU，以下說(shuō)法正確的是（）。

A、如司機(jī)無(wú)應(yīng)答，也無(wú)復(fù)位，則此PECU會(huì)一直處于占用狀態(tài)
B、cctv監(jiān)視屏?xí)詣?dòng)切換到相應(yīng)的報(bào)警車廂畫面
C、司機(jī)可以選擇與多個(gè)PECU同時(shí)通話
D、此PECU不復(fù)位，其他乘客無(wú)法使用其他PECU報(bào)警

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單項(xiàng)選擇題

Tc車一位端左側(cè)的第一個(gè)車門為（）。

A、1號(hào)門
B、10號(hào)門
C、2號(hào)門
D、9號(hào)門

單項(xiàng)選擇題

貫通道側(cè)護(hù)板組成和頂護(hù)板組成是通過(guò)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)拉伸和壓縮的。

A、拉桿
B、拉簧
C、連桿機(jī)構(gòu)
D、自身彈性

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在列車運(yùn)行過(guò)程中，如有乘客操作PECU，以下說(shuō)法正確的是（）。

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Tc車一位端左側(cè)的第一個(gè)車門為（）。

貫通道側(cè)護(hù)板組成和頂護(hù)板組成是通過(guò)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)拉伸和壓縮的。

在列車運(yùn)行過(guò)程中，如有乘客操作PECU，以下說(shuō)法正確的是（）。

Tc車一位端左側(cè)的第一個(gè)車門為（）。

貫通道側(cè)護(hù)板組成和頂護(hù)板組成是通過(guò)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)拉伸和壓縮的。