A、船旗國對其所屬船舶進(jìn)行的有關(guān)船舶和人員安全為對象的專門檢查
B、船旗國對其所屬船舶進(jìn)行的有關(guān)以防止海洋污染及船舶技術(shù)狀況為對象專門檢查
C、A+B
D、以上都不對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、EPIRB故障
B、GMDSS證書與航行海區(qū)不相符合
C、船員不能按照PSC檢查官的要求正確操作和使用GMDSS相關(guān)設(shè)備
D、以上都有可能
A、證書方面的檢查
B、設(shè)備方面的檢查
C、設(shè)備操作檢查
D、A+B+C
A、把電源開關(guān)放到ON，紅燈亮，就可以了
B、把電源開關(guān)扳到TEST，使紅燈以1秒的周期閃爍，亮0.5秒，滅0.5秒
C、把電源開關(guān)扳到TEST，使紅燈以2秒為周期閃爍，亮0.5秒，滅1.5秒
D、把電源開關(guān)扳到TEST，發(fā)出聲響
E、把電源開關(guān)扳到TEST，聲響后紅燈以2秒的周期閃爍，亮1.5秒，滅0.5秒
F、把電源開關(guān)扳到TEST，聲響后紅燈以2秒的周期閃爍，亮0.5秒，滅1.5秒
A、采用天線平臺穩(wěn)定系統(tǒng)，以克服船舶的橫搖和縱搖
B、采用天線平臺穩(wěn)定系統(tǒng)，以克服船舶航行中產(chǎn)生的位置變化
C、采用天線方位角、仰角控制系統(tǒng)，以克服船舶的橫搖和縱搖
D、采用天線方位角、仰角控制系統(tǒng)，以克服船舶航行產(chǎn)生的位置變化
E、采用天線自動跟蹤控制系統(tǒng)
F、和船舶的電羅經(jīng)相接，不斷輸入船舶的航向信息
A、海岸費(fèi)
B、衛(wèi)星費(fèi)
C、岸站費(fèi)
D、陸線費(fèi)
E、特別業(yè)務(wù)費(fèi)
最新試題
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會把（）存檔（）