A、15℃
B、20℃
C、40℃
D、30℃
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A、立即加入冷卻水
B、在停車后立即加入冷卻水
C、在停車后溫度降下來(lái)再加入冷卻水
D、隨意加入冷卻水
A、50
B、100
C、200
D、250
A、60KPa
B、100KPa
C、180KPa
D、196KPa
A、可以帶負(fù)荷啟動(dòng)
B、可以高轉(zhuǎn)速預(yù)熱
C、柴油機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)不到規(guī)定轉(zhuǎn)速,不準(zhǔn)帶負(fù)荷
D、在轉(zhuǎn)速表、油壓表、溫度表?yè)p壞及短缺情況下可以運(yùn)轉(zhuǎn)
A、快速降低轉(zhuǎn)速、停車
B、逐步降低轉(zhuǎn)速、停車
C、立即停車
D、反復(fù)兩次加載再卸載后、停車
最新試題
螺栓緊固主要控制方法有()
測(cè)量氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙時(shí),將氣門置于氣門導(dǎo)管孔內(nèi),使氣門大頭高出座圈()左右。
下列選項(xiàng)中,()不會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)增壓器壓氣機(jī)異響。
卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第一次旋緊力矩為()
下列選項(xiàng)不是造成液力耦合器溫度過(guò)高的原因是()
卡特3406柴油機(jī)噴油器壓蓋旋緊力矩為()
下列選項(xiàng)不屬于柴油機(jī)工作無(wú)力表現(xiàn)的是加載后()
往復(fù)密封是指用于機(jī)械作往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)處的密封,包括()
鍵用型鋼的抗拉強(qiáng)度一般不應(yīng)小于()
卡特3406柴油機(jī)缸蓋第一次旋緊力矩為()