問答題CRH1上DCU/L,DCU/M和DCU/A各縮寫的含義及其作用分別是什么?
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組全列共設(shè)9個(gè)停放制動(dòng)缸。
題型:判斷題
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
題型:判斷題
CRH3A型動(dòng)車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過程中遇到阻擋,在電壓額定的情況,阻值降低,電流將升高。
題型:判斷題
CRH3A型動(dòng)車組輔助空壓機(jī)動(dòng)作值為450kpa。
題型:判斷題
CRH3A型動(dòng)車組受電弓沒有EGS保護(hù)接地閘刀。
題型:判斷題
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)管截?cái)嗳T不包括B25。
題型:判斷題
CRH3A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
題型:判斷題
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)盤不可以有貫穿裂紋。
題型:判斷題
CRH3A型動(dòng)車組空壓機(jī)停機(jī)后不可以馬上確認(rèn)油位。
題型:判斷題
CRH3A型動(dòng)車組受電弓升起時(shí)間符合要求,即升弓時(shí)間不超過五秒,并確認(rèn)受電弓自行下降。
題型:判斷題