A.頭尾車信號錯誤
B.BCU中電路板故障
C.同一個車的一個BCU故障
D.網(wǎng)絡通信故障
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A.剩余碳條高度僅10mm，從支座上沿測量碳滑板高度
B.發(fā)現(xiàn)大的碳結塊
C.邊緣處發(fā)現(xiàn)碳結塊以及裂縫
D.大裂縫延伸到支座上，同事電氣部件因腐蝕發(fā)生損壞
A.遙控緩解信號被激活
B.緊急開關被操作
C.使用了停用開關將門隔離
D.臺階持續(xù)了3秒鐘沒有按照要求打開
A.檢測系統(tǒng)
B.抗蛇形檢測系統(tǒng)
C.乘客緊急警報
D.轉(zhuǎn)動車軸檢測
A.自動車鉤緩沖裝置
B.中間壓縮空氣連接
C.半永久車鉤緩沖裝置
D.風擋
A.雙層式折棚
B.渡板
C.滑動架
D.左右磨耗板
最新試題
CRH5系列動車組集控關門時出現(xiàn)某車門無法正常集控關閉時應將三角/四角鑰匙插入緊急解鎖請求鑰匙開關并旋轉(zhuǎn)（），觸發(fā)緊急解鎖請求信號，門控器切斷電機供電。
CRH5型動車組重聯(lián)后機械車鉤、電氣車鉤連接正常，氣路連接正常，全列不緩解。司機進行（），確認是否可以緩解。如制動緩解正常，正常運行。
CRH5型動車組車下切除空氣制動后，通過TD屏（）進行確認。
CHR5型動車組受電弓碳滑板更換時以下說法正確的是（）
CRH5A動車組剩余2個動力車時，平直道上平衡速度為（）km/h。
CRH5型動車組司機臺TD 屏顯示動車組X 車輔助變流器故障，主斷路器不跳開，小復位無效時，將故障車輛（）輔助控制模塊電源開關斷開，10秒鐘后恢復，通知司機做小復位。
CRH5型動車組會造成緊急制動不緩解的原因是（）
CHR5型動車組齒輪箱換油完畢后，需重新安裝（）
CRH5型動車組調(diào)整高度調(diào)整閥作業(yè)中通過將桿擰入桿左端或右端至（）mm距離，對桿進行調(diào)節(jié)，以增大或減小從高度調(diào)整閥流向氣囊的氣流量。
CRH5系列動車組端門不能正常開、關的故障現(xiàn)象有（）