A.牽引變流器本身故障
B.牽引控制單元故障
C.牽引使能回路故障
D.集成儀表箱故障
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A.輪緣緊固件的緊固度
B.彈性擋圈是否錯位
C.潤滑噴嘴是否損壞
D.十字接頭是否能自由移動
A.變壓器油位低
B.變壓器油流保護(hù)
C.油溫大于150度
D.溫度傳感器故障
A.牽引系統(tǒng)故障導(dǎo)致整流模塊被封鎖，從而切除輔助
B.KAUX開關(guān)不能正常斷開
C.牽引輔助變流器冷卻單元故障
D.QEL柜中控制輔助變流器的相應(yīng)空開未閉合
A.主指令閉合后，顯示DJ斷開
B.同一組牽引變壓器3、6車切除
C.軟件不能切除任何設(shè)備
D.同一組車受電弓不能升起
A.停放制動意外施加繼電器
B.牽引制動手柄
C.備用制動手柄
D.緊急制動按鈕
最新試題
CRH5型動車組司控器手柄包括（）
CHR5型動車組受電弓碳滑板更換時以下說法正確的是（）
下列屬于受電弓檢查點的有（）
CRH5型動車組信息系統(tǒng)硬件包括（）
CRH5型動車組司機(jī)臺TD 屏顯示動車組X 車輔助變流器故障，主斷路器不跳開，小復(fù)位無效時，將故障車輛（）輔助控制模塊電源開關(guān)斷開，10秒鐘后恢復(fù)，通知司機(jī)做小復(fù)位。
濾波電容清潔時利用吸塵器小心清除電阻平臺內(nèi)部、（）、濾波電容灰塵或其它堆積物。
CRH5系列動車組端門不能正常開、關(guān)的故障現(xiàn)象有（）
CRH5型動車組BPS 屏和TD 屏顯示軸抱死故障，動態(tài)檢查并確認(rèn)轉(zhuǎn)向架狀態(tài)，進(jìn)行滾動試驗，隨車機(jī)械師在故障車軸處檢查車軸的轉(zhuǎn)動狀態(tài)，若轉(zhuǎn)向架等機(jī)械硬件正常，需對故障車輛進(jìn)行空氣制動與（）全部切除，完成操作后繼續(xù)運行。
CRH5型動車組調(diào)整高度調(diào)整閥作業(yè)中通過將桿擰入桿左端或右端至（）mm距離，對桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，以增大或減小從高度調(diào)整閥流向氣囊的氣流量。
CRH5型動車組打開開閉機(jī)構(gòu)控制箱，控制箱的按鈕功能包括（）