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按照如下電動(dòng)機(jī)自動(dòng)Y-△降壓?jiǎn)?dòng)控制線路（時(shí)間繼電器轉(zhuǎn)換）電氣原理圖安裝接線后，檢查輔助電路。拆下電動(dòng)機(jī)接線，接通FU2將萬用表表筆接于QS下端L11、L31端子，將萬用表選擇（Rx1檔），作KT的控制作用檢查。按下SB2測(cè)得KT與KM2兩只線圈的并聯(lián)電阻值，再按住KT電磁機(jī)構(gòu)的銜鐵不放，約5s后，KT的延時(shí)觸點(diǎn)分?jǐn)嗲谐齂M2的線圈，測(cè)得電阻值應(yīng)（）。
電網(wǎng)無功補(bǔ)償容量的大小決定于電力負(fù)荷的大小，以及補(bǔ)償前后電力負(fù)荷的功率因數(shù)值。
按照如下電動(dòng)機(jī)正反向啟動(dòng)控制線路電氣原理圖安裝接線檢查正常后，進(jìn)行試車運(yùn)行出現(xiàn)按下SB2或SB3時(shí)，KM1、KM2均能正常動(dòng)作，但松開按鈕時(shí)接觸器釋放。分析應(yīng)由（）問題引起該故障。
電動(dòng)機(jī)接線回路中，主電路使用導(dǎo)線的橫截面積應(yīng)按電動(dòng)機(jī)的工作電流適當(dāng)選取，輔助電路（對(duì)中小容量電動(dòng)機(jī)控制線路而言）一般可以使用截面積1.5mm2左右的導(dǎo)線連接。
電動(dòng)機(jī)正反向啟動(dòng)控制線路常用于小型升降機(jī)等機(jī)械設(shè)備的電氣控制。
輔助觸點(diǎn)聯(lián)鎖的正反向啟動(dòng)控制電路是單聯(lián)鎖控制電路，不能防止由于接觸器故障（銜鐵卡阻、主觸點(diǎn)熔焊等）而造成的電源短路事故。
在異步電動(dòng)機(jī)單向啟動(dòng)控制線路中，停止按鈕的常開觸點(diǎn)接在啟動(dòng)控制輔助電路中。
下圖中（）是電動(dòng)機(jī)正反向啟動(dòng)（按鈕聯(lián)鎖）控制線路電氣原理圖。
在異步電動(dòng)機(jī)單向啟動(dòng)控制線路中，停止按鈕的常閉觸點(diǎn)接在啟動(dòng)控制輔助電路中。
如改變通入三相異步電動(dòng)機(jī)定子繞組電流的相序，轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向也隨之改變。