多項(xiàng)選擇題關(guān)于航管雷達(dá)，下列敘述正確的是（）
A.一次雷達(dá)是用于探測(cè)空中物體的反射式主雷達(dá)
B.二次雷達(dá)不是單一的雷達(dá)，是包括雷達(dá)信號(hào)及數(shù)據(jù)處理在內(nèi)的一整套系統(tǒng)
C.二次雷達(dá)也叫做空中管制雷達(dá)信標(biāo)系統(tǒng)
D.機(jī)場(chǎng)監(jiān)視雷達(dá)主要用于繁忙機(jī)場(chǎng)的地面監(jiān)控
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1.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于雷達(dá)的敘述，正確的是（）
A.雷達(dá)是利用無(wú)線電波遇到障礙物時(shí)發(fā)生反射的原理來(lái)探測(cè)前方物體的
B.雷達(dá)使用的是連續(xù)電磁波
C.二次大戰(zhàn)時(shí)，雷達(dá)首先在英國(guó)被作為空防的主要探測(cè)手段
D.雷達(dá)發(fā)出的電磁波遇到物體反射的回波的能量比原始波小得多
2.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于進(jìn)近管制間隔控制的敘述，錯(cuò)誤的是（）
A.各個(gè)機(jī)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)儀表離場(chǎng)程序是不同的
B.當(dāng)進(jìn)近著陸的飛機(jī)較多時(shí)，可依靠等待航線來(lái)“制造”間隔，保證飛機(jī)的順序降落
C.等待航線每層間的高度間隔為1000米
D.飛機(jī)沿等待航線盤旋一圈的時(shí)間為4分鐘，等待航線最多為10層
