A.線路情況及輪軌之間的摩擦
B.線路情況及氣候條件
C.輪軌之間的摩擦及氣候條件
D.輪軌之間的摩擦及軌道不平順情況
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A.車鉤牽引力
B.粘著牽引力
C.輪周牽引力
D.挽鉤牽引力
A.牽引電動(dòng)機(jī)功率
B.輪軌粘著力
C.電動(dòng)機(jī)允許電流限制
D.車鉤條件
A.項(xiàng)目立項(xiàng)后第十年
B.設(shè)計(jì)完成后第十年
C.施工竣工后第十年
D.交付運(yùn)營(yíng)后第十年
A、上行方向貨運(yùn)量與下行方向貨運(yùn)量的比值
B、輕車方向貨運(yùn)量與重車方向貨運(yùn)量的比值
C、重車方向貨運(yùn)量與輕車方向貨運(yùn)量的比值
D、下行方向貨運(yùn)量與上行方向貨運(yùn)量的比值
A.
B.
C.
D.
最新試題
CRH3軸裝制動(dòng)盤拆解后哪些零件做報(bào)廢處理？
簡(jiǎn)述什么情況下需要更換鋁膠帶。
車軸外邊面修復(fù)時(shí)，在金相砂紙上涂一些煤油，墊在角磨機(jī)百潔布上的方法打磨先前修復(fù)的區(qū)域。
檢修車輪局部輕微銹蝕，允許打磨深度≤0.3mm，可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除，再用砂布或百潔布打磨，打磨后與未修復(fù)部位圓滑過(guò)渡，修復(fù)表面粗糙度符合要求。
打磨后缺陷部位圓滑過(guò)渡，缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時(shí)可打磨去除高點(diǎn)、圓滑過(guò)渡后使用。
簡(jiǎn)述劃傷、磕碰傷深度判定方法。
鋁膠帶打磨時(shí)，應(yīng)使漆膜的表面灰塵完全去除，使打磨部位裸露出金屬光澤。打磨后使用吸水紙蘸取稀釋劑對(duì)整個(gè)打磨部位進(jìn)行清洗，去除車輪上的灰塵、雜質(zhì)、油污和銹蝕。清洗后使用干凈的吸水紙對(duì)車輪進(jìn)行擦干處理。
各過(guò)渡圓弧部位上存在的缺陷修復(fù)時(shí)，須將砂紙卷在半圓銼上進(jìn)行。
車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷，深度≤0.2mm 時(shí)，可打磨清除高點(diǎn)，并圓滑過(guò)渡。