列車在線路上運行時受到的額外阻力，如坡道阻力、曲線阻力、隧道阻力等。附加阻力的種類隨列車運行的線路平、縱斷面情況而定。
我國的基本阻力公式是在運行速度不小于10km/h、外溫不低于－10℃、風速不大于5m/s的條件下試驗得出的。
最新試題
簡述什么情況下需要更換鋁膠帶。
CRH380B車軸軸承座用一面三點的方法測量。
打磨后缺陷部位圓滑過渡，缺陷修復后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
簡述車軸修復的作業(yè)范圍。
輪對型號為T1H的車軸中孔直徑為30mm。
簡述車軸中孔如何修復。
簡述車軸修復時的整備要求。
車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時可打磨去除高點、圓滑過渡后使用。
簡述車軸中心孔修復方法。
CRH3軸裝制動盤打磨后，各個接觸面需達到什么標準？