單項(xiàng)選擇題實(shí)現(xiàn)編組站綜合自動(dòng)化,其運(yùn)營效果主要表現(xiàn)在提高駝峰的解體能力,提高車輛的安全連掛率、減少調(diào)車事故和()
A.提高尾部的編組能力
B.穩(wěn)定列車運(yùn)行秩序
C.節(jié)省定員、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率
D.加速車輛周轉(zhuǎn)和貨物送達(dá)
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1.單項(xiàng)選擇題編組站能力加強(qiáng)有幾種特殊途徑,分別是設(shè)置輔助車場(chǎng)、設(shè)置箭翎線、實(shí)現(xiàn)編組站綜合自動(dòng)化和()
A.開行重載列車
B.開行快速列車
C.開行超軸列車
D.開行超限列車
2.單項(xiàng)選擇題盡頭式輔助調(diào)車場(chǎng)適應(yīng)于()
A.地區(qū)車流較大的編組站
B.地區(qū)車流居中的編組站
C.地區(qū)車流較小的編組站
D.各種編組站
4.名詞解釋解禁溜車
5.名詞解釋整場(chǎng)時(shí)間
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整車(含冷藏車)貨物運(yùn)價(jià)號(hào)分為()。
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軍事運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算方式有()。
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礦建貨物發(fā)送量預(yù)算,通常采用()。
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客貨運(yùn)輸票據(jù)的格式、底紋、規(guī)格、墨色、用紙等標(biāo)準(zhǔn)由規(guī)定。
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對(duì)影響運(yùn)輸收入某些關(guān)鍵因素進(jìn)行研究和分析,了解其對(duì)運(yùn)輸收入的影響程度,提出改進(jìn)措施的分析方法是()。
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客貨票據(jù)賬登記時(shí)不能使用()。
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滾動(dòng)預(yù)算使預(yù)算期永遠(yuǎn)保持為()。
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試述各種收入票據(jù)在運(yùn)送旅客和貨物過程中具有哪些作用?
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是固定預(yù)算與實(shí)際結(jié)果間的橋梁,按照可預(yù)見的多種業(yè)務(wù)量水平、適應(yīng)不同業(yè)務(wù)量的情況而編制的預(yù)算稱為.()。
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乘坐新型空調(diào)列車或新型空調(diào)成組列車時(shí),該列車的票價(jià)可上?。ǎ?。
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