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簡述車軸中心孔修復(fù)方法。

CRH3軸裝制動盤打磨后，各個接觸面需達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)？

請簡述車軸修復(fù)范圍。

CRH380D齒輪箱座不允許存在裂紋、橫向劃痕。

制動盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動盤的輪對進(jìn)行制動盤端面跳動檢測（檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。

檢修車輪局部輕微銹蝕，允許打磨深度≤0.3mm，可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除，再用砂布或百潔布打磨，打磨后與未修復(fù)部位圓滑過渡，修復(fù)表面粗糙度符合要求。

制動盤組裝完成之后，使用塞尺檢査每個螺栓的連接處及各接觸面，檢查各接觸面之間是否有間隙，間隙不超過0.1mm，且深度不超過3mm。

簡述CRH3型車軸頸如何修復(fù)。

車軸修復(fù)后的表面須經(jīng)磁粉探傷檢查合格后使用。

輪對型號為T1H的車軸中孔直徑為30mm。