單項(xiàng)選擇題推送銼刀時(shí)人站立要平穩(wěn),不得搖擺,向前推壓時(shí)重心位置與垂線應(yīng)成()
A.10°
B.15°
C.18°
D.20°
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1.單項(xiàng)選擇題攻螺紋時(shí),兩手用力均衡,鉸柄轉(zhuǎn)過0.5~1圈,就因倒轉(zhuǎn)()圈。
A.2
B.0.5
C.1
D.1.5
2.單項(xiàng)選擇題在鋼件上攻M12的普通螺紋,應(yīng)鉆直徑為()mm的孔。
A.8.5
B.9.5
C.10
D.11
3.單項(xiàng)選擇題鉗工銼齒紋的粗細(xì)是以每()mm內(nèi)的銼紋來分的。
A.5
B.10
C.13
D.15
4.單項(xiàng)選擇題鉗工銼上的底齒紋與銼身中心線成()角。
A.45°
B.55°
C.65°
D.90°
5.單項(xiàng)選擇題鉗工銼上的面齒紋與銼身中心線成()角。
A.45°
B.55°
C.65°
D.90°
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大客車()懸架有利于客艙地板的降低。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做()。
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汽車進(jìn)入冬季使用時(shí),應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整:()。
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汽車制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩,還取決于輪胎與路面間的附著條件,即制動(dòng)力只能()地面附著力。
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關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備,下列說法正確的是()。
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()懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上,彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
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機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),后輪比前輪通過的位置要(),故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
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上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu),由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)()。
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采用()車橋,汽車重心可降低。
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在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是()扭轉(zhuǎn)減振器。
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