A.拋貨
B.有意擱淺引起的損失
C.運費的犧牲
D.在避難港發(fā)生的額外費用
E.救助費用
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A.救助對象處于不能自救的海上危險之中
B.救助人須出于自愿
C.救助須有效果
D.救助未被明確合理地拒絕
E.被救助人須提出請求
A.提單正面載明了收貨人的名稱
B.提單在轉(zhuǎn)讓時不需要背書,只要將提單交給受讓人即可
C.提單轉(zhuǎn)讓必須背書
D.提單中的收貨人一欄沒有具體的收貨人名稱,而是載明“憑指示”的字樣
E.提單轉(zhuǎn)讓必須采用記名背書
A.船舶抵押權(quán)適用抵押地法
B.船舶優(yōu)先權(quán)適用受理案件的法院所在地法
C.船舶所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅適用行為地法
D.船舶在光船租賃期間設(shè)立船舶抵押權(quán)的,適用原船舶登記國法
E.船舶所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅適用受理案件的法院所在法
A.由船長、船員承擔(dān)責(zé)任
B.由船舶所有人、經(jīng)營人或光船承租人承擔(dān)責(zé)任
C.由所有主體共同承擔(dān)責(zé)任
D.都不承擔(dān)責(zé)任
A.《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》最新修訂版本是1994年版本
B.共同海損最早出現(xiàn)在《奧列隆慣例集》中
C.1994年《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》規(guī)定,共同海損理算應(yīng)首先以數(shù)字規(guī)則為準(zhǔn)
D.1974年《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》明確將火烤和煙熏造成的損失列入共同海損
最新試題
在海上保險合同中,如果被保險船舶與礁石相撞后斷裂為碎片,此種保險標(biāo)的損失屬于()。
船舶優(yōu)先權(quán)具有對標(biāo)的的占有性。
集裝箱貨物裝船前,承運人通常簽發(fā)收貨待運提單,該提單在貨物裝船后,即視為已裝船提單。
二手船買賣的主要特點包括哪些?()
在海上運輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。
舶建造合同通常約定有一個交船后的()的擔(dān)保期。
口頭海上保險合同無效。
作為海上貨物運輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人,承運人具有哪些方面的義務(wù)?()
明確船長有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項公約中?()
《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進行了很大的擴充,以下說法錯誤的是()。