A、以φ42為粗基準(zhǔn)，加工φ20的孔，以φ20為精基準(zhǔn)，加工外表面
B、以φ42為粗基準(zhǔn)，加工φ20的孔，加工外表面
C、以φ20自為基準(zhǔn)，加工φ20的孔，以φ20為精基準(zhǔn)，加工外表面
D、以φ42為粗基準(zhǔn)，加工φ40的外表面，以φ40為精基準(zhǔn)，加工φ20的孔
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A、滲碳
B、滲氮
C、淬火+高溫正火
D、淬火+高溫回火
A、工序集中，工序集中
B、工序分散，工序分散
C、工序集中，工序分散
D、工序分散，工序集中
A、退火
B、正火
C、調(diào)質(zhì)
D、人工時(shí)效
A、鉆
B、車
C、外磨
D、車槽
A、工時(shí)
B、工步號(hào)
C、工序內(nèi)容
D、進(jìn)給量
最新試題
深孔滾壓是利用金屬在常溫狀態(tài)時(shí)的（）特點(diǎn)進(jìn)行的一種壓力光整加工。
絲杠（）的選擇不是保證絲杠質(zhì)量的關(guān)鍵。
珩磨大頭孔、精鏜小頭孔屬于（）階段。
車梯形螺紋的切削方法有（）。
在臥式車床床頭箱的部件裝配中，應(yīng)選擇（）作為基準(zhǔn)件。
曲軸的主軸頸和連桿軸頸的軸線（）。
（）裝配法適用于封閉環(huán)公差要求較嚴(yán)格且組成環(huán)又較多的裝配尺寸鏈，在汽車、拖拉機(jī)、自行車等產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用。
一般產(chǎn)品的裝配精度指標(biāo)就是增環(huán)。
連桿的（）是連桿加工過程中最主要的定位基準(zhǔn)面。
毛坯熱處理的目的是消除鍛造或軋制時(shí)毛坯中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，細(xì)化晶粒，改善（）性能。