A、拉應(yīng)力
B、壓應(yīng)力
C、不產(chǎn)生應(yīng)力
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你可能感興趣的試題
A、床身導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的導(dǎo)向誤差
B、床身導(dǎo)軌在豎直面內(nèi)的導(dǎo)向誤差
C、床身前后導(dǎo)軌的扭曲誤差(不平行)
A、分散范圍越大
B、分散范圍越小
C、分布中心與公差中心偏差越大
D、分布中心與公差中心偏差越小
A、低速
B、高速
C、高速或低速
D、某一范圍V=20-60m/min
A、機(jī)床的新舊程度
B、機(jī)床精度與工序精度相適應(yīng)
C、機(jī)床的生產(chǎn)自動(dòng)化水平
D、機(jī)床的成本
A、導(dǎo)軌工作時(shí)的受力變形
B、導(dǎo)軌工作時(shí)的熱變形
C、導(dǎo)軌磨損
D、機(jī)床安裝誤差
最新試題
連桿加工中的關(guān)鍵工序是()的加工。
套類零件的毛坯類型與()無關(guān)。
在如今的技術(shù)條件下,超精密加工所能達(dá)到的是()。
車梯形螺紋的切削方法有()。
齒面滲碳淬火熱處理,其滲碳層厚度與()無關(guān)。
絲杠()的選擇不是保證絲杠質(zhì)量的關(guān)鍵。
精密主軸部件是超精密加工機(jī)床的()基準(zhǔn),也是保證機(jī)床加工精度的核心。
加工連桿軸頸前,應(yīng)先加工出曲軸(),以確定各軸頸軸線的正確位置。
()裝配法適用于封閉環(huán)公差要求較嚴(yán)格且組成環(huán)又較多的裝配尺寸鏈,在汽車、拖拉機(jī)、自行車等產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用。
加工不淬硬絲杠螺紋的主要方法是()。