A、標(biāo)準(zhǔn)儀表的精度應(yīng)比被校儀表高1~2個等級
B、標(biāo)準(zhǔn)儀表的測量范圍應(yīng)比被校儀表大1/3
C、標(biāo)準(zhǔn)儀表與被測儀表的型號應(yīng)一致
D、標(biāo)準(zhǔn)儀表與被測儀表的測量范圍應(yīng)一致
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A、接RC保護(hù)（RC吸收）電路
B、在單相變壓器二次側(cè)或三相變壓器二次側(cè)星形中點與地之間并接適當(dāng)電容
C、在變壓器一、二次繞組之間加屏蔽層
D、交流側(cè)并接壓敏電阻或硒堆
A、主電路（三相橋式半控電路）
B、滅磁環(huán)節(jié)、投磁環(huán)節(jié)
C、電壓負(fù)反饋與給定環(huán)節(jié)、觸發(fā)環(huán)節(jié)、逆變環(huán)節(jié)
D、主電路（三相橋式全控電路）
A、正序、零序分量
B、負(fù)序、零序分量
C、正序、負(fù)序分量
D、正序、負(fù)序、零序分量
A、正序分量
B、負(fù)序分量
C、不對稱分量
D、零序分量
A、線圈本身的電阻
B、構(gòu)成磁路的材料
C、磁路的氣隙大小
D、所加直流電壓的大小
最新試題
全國近（）的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障，如果電動機(jī)是（），就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
對串勵電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵電動機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時主電流過低，此時應(yīng)將低速時的主電流（）的電流值，這樣高速時主電流即會下降。
通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條（）
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
因為氧化鋅避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機(jī)啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等，因而查找電動機(jī)啟動故障時只需要注意這些元件的（）
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說法正確的是（）
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求，會使電動機(jī)（）