A、大；需要
B、大；無需
C、?。恍枰?br />
D、??；可能要
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A、快件外包裝不牢固
B、車輛重心改變
C、車輛輪胎漏氣
D、車輛喇叭不響
A、手工簽字
B、蓋章簽署
C、電子簽收
D、代寫別人名字
交接單制作的基本要求有（）。
①信息完整
②信息準(zhǔn)確
③字跡工整
A、①②③
B、①②
C、②③
D、①③
A、不需要相應(yīng)的掃描設(shè)備配合
B、節(jié)約操作時(shí)間
C、設(shè)備打印清單不需要核實(shí)
D、系統(tǒng)打印派件清單信息經(jīng)常不清楚
A、業(yè)務(wù)員與處理人員
B、業(yè)務(wù)員與營(yíng)銷人員
C、處理人員與營(yíng)銷人員
D、業(yè)務(wù)員與財(cái)務(wù)人員
最新試題
對(duì)條碼污染不完整無法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。
所有的（）、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
分揀后的快件，封發(fā)登單時(shí)要確認(rèn)（），有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
按出站總包路單對(duì)各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總，稱為（）。
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在（）規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的，需事先征得所在地海關(guān)同意。
正確翻譯國(guó)際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確（）的前提和保障。
（）必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對(duì)。
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第（）班次車輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。
快件總包完成后，進(jìn)入（）環(huán)節(jié)。
對(duì)于條碼模糊不能被正確識(shí)讀的車輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。