A、變壓器損耗
B、線路損耗
C、電動(dòng)機(jī)損耗
D、電力電容器損耗
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你可能感興趣的試題
A、勵(lì)磁電流功率
B、鐵損
C、銅損
D、繞組電抗上消耗的功率
A、Tmax＝Wa／Pmax
B、年負(fù)荷利用小時(shí)越小說明負(fù)荷約平穩(wěn)
C、一班制工廠年最大負(fù)荷利用小時(shí)數(shù)明顯小于三班制工廠
D、Tmax是一個(gè)假想時(shí)間
A、一級負(fù)荷
B、二級負(fù)荷
C、三級負(fù)荷
D、其它負(fù)荷
A、中性點(diǎn)不接地
B、中性點(diǎn)直接接地
C、中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地
D、中性點(diǎn)經(jīng)電阻接地
A、可控直流開關(guān)穩(wěn)壓電源
B、作為焊接電源
C、直流電機(jī)的調(diào)速控制
D、UPS直流電源
最新試題
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會下降。
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是（）
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有（）
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
對串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。