A.以殼體的前端面和上平面為加工定位基準(zhǔn)
B.用倒檔軸座孔作定位基準(zhǔn)修理殼體上平面和前端面，然后以前端面和倒檔軸座孔作加工定位基準(zhǔn)
C.以殼體上平面作加工定位基準(zhǔn)
D.以輸出軸軸承承孔中心線作加工定位基準(zhǔn)
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A.250L/MIN
B.220L/MIN
C.200L/MIN
D.150L/MIN
A.刮削法修理
B.互研法修理
C.銼削法修理
D.銑削法修理
A.隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角度
B.隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化自動(dòng)增大點(diǎn)火提前角度
C.隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化自動(dòng)減小點(diǎn)火提前角度
D.隨安動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化自動(dòng)維持點(diǎn)火提前角度
A.制動(dòng)
B.比例分配
C.相等分配
D.抱死
A.減小
B.增大
C.沒變化
D.為零
最新試題
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具，在拆卸時(shí)要予以充分利用。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是（）。
在拆卸增壓器每一零部件前，要注意其接合面有無（）。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過大。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。