A、起重量曲線
B、幅度曲線
C、起升高度曲線
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A、50%
B、60%
C、70%
A、200
B、300
C、400
A、站人
B、蹲坐人
C、堆放物件
D、堆放工具
A、凸輪控制器
B、液壓推桿
C、聯(lián)運(yùn)臺(tái)
A、帶載回轉(zhuǎn)
B、帶載變幅
C、自由下落
最新試題
流動(dòng)式起重機(jī)上常用的油馬達(dá)有()式油馬達(dá)和柱塞式油馬達(dá)。
起重機(jī)的抗傾翻能力稱為起重機(jī)的()性。
降低設(shè)備的重心可以增加面支承物體的平穩(wěn)程度。
吊鉤出現(xiàn)裂紋或危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%,應(yīng)予報(bào)廢。
機(jī)的任何部位與l~15KV架空輸電導(dǎo)線水平安全距離不得小()。
在某制鋼有限公司的煉鋼車間,裝有6t鋼水的鋼包(鋼包自重20由橋式起重機(jī)主鉤的吊送,到達(dá)模具的上空。準(zhǔn)備向模具進(jìn)行澆鑄,當(dāng)排模工調(diào)整好鋼包的位置剛要離開(kāi)時(shí),橋式起重機(jī)主鉤上最右側(cè)的鋼絲繩突然斷裂,鋼包傾斜墜落,鋼水噴到排模工姜曉峰身上,致其身亡。事故直接原因分析:()。
起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超過(guò)原厚度的()時(shí),應(yīng)更換。
該市場(chǎng)內(nèi)承辦方違規(guī)使用運(yùn)輸建筑材料的升降機(jī),組織23人前往樓頂參觀。升降機(jī)升至二樓時(shí),卷筒軸斷裂,兩側(cè)軸承座破損,卷筒飛出,平臺(tái)兩側(cè)鋼絲繩松弛,造成平臺(tái)兩側(cè)下沉傾斜,乘坐人員隨之全部滑落墜地。由于沖擊作用,平臺(tái)東側(cè)吊環(huán)隨之被拉斷,導(dǎo)致平臺(tái)板翻轉(zhuǎn)垮落,造成6人死亡、17人受傷的重大事故。事故設(shè)備是非法制造的簡(jiǎn)易載貨升降平臺(tái)。事故原因分析:()。
液壓油是液壓系統(tǒng)傳遞能量的工作介質(zhì),對(duì)液壓元件的摩擦部位不起潤(rùn)滑作用。
超載限制器主要用來(lái)防止起重量超過(guò)起重負(fù)載能力,以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。