A.層次少
B.風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)
C.可控性強(qiáng)
D.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
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A.地區(qū)型結(jié)構(gòu)
B.客戶型結(jié)構(gòu)
C.業(yè)務(wù)型結(jié)構(gòu)
D.組織型結(jié)構(gòu)
A.提高客戶對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)
B.說(shuō)服客戶使用企業(yè)服務(wù)
C.穩(wěn)定客戶群
D.培養(yǎng)企業(yè)信譽(yù)
A.推動(dòng)策略
B.撇脂策略
C.推引策略
D.拉引策略
A.成本導(dǎo)向定價(jià)法
B.主觀定價(jià)法
C.客觀定價(jià)法
D.目標(biāo)利潤(rùn)定價(jià)法
A.產(chǎn)品引入期
B.產(chǎn)品成長(zhǎng)期
C.產(chǎn)品成熟期
D.產(chǎn)品衰退期
最新試題
消費(fèi)者市場(chǎng)占很大部分，這是物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的一個(gè)重要特征。
構(gòu)建物流企業(yè)物流服務(wù)系統(tǒng)的要素包括（）
流通領(lǐng)域的物流主要是指銷(xiāo)售物流。
物流服務(wù)分銷(xiāo)渠道的結(jié)構(gòu)（）
觀察法能夠客觀地獲取準(zhǔn)確性較高的第一手資料，但調(diào)查面較窄，花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)。
物流服務(wù)價(jià)格不能體現(xiàn)消費(fèi)者預(yù)期價(jià)值。
縮減產(chǎn)品組合會(huì)增加企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，但可以改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，穩(wěn)定產(chǎn)銷(xiāo)關(guān)系。
在成熟階段，物流企業(yè)可以建立完善的物流服務(wù)體系。
根據(jù)地理區(qū)域劃分，物流市場(chǎng)可分為投資品市場(chǎng)和消費(fèi)品市場(chǎng)。
物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的研究?jī)?nèi)容主要有（）。