單項(xiàng)選擇題集裝箱在船上的定位是有一定規(guī)律的。以正對(duì)集裝箱船舶的側(cè)面的視野來(lái)看， 集裝箱橫向用bay 來(lái)定位，每一個(gè)bay 都有固定的標(biāo)號(hào)，以船頭到船尾的順序，一個(gè)20英尺bay 用（）來(lái)表示。
A.指數(shù)
B.偶數(shù)
C.奇數(shù)
D.質(zhì)數(shù)
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1.單項(xiàng)選擇題大梁結(jié)構(gòu)形式中具有大梁自重輕，風(fēng)力影響小，對(duì)整機(jī)穩(wěn)定性有利，碼頭輪壓小，但其制造復(fù)雜，且桿件相互之間的節(jié)點(diǎn)是疲勞源，若處理不好將會(huì)影響整機(jī)的壽命等特點(diǎn)為（）大梁。
A.桁架式
B.板梁式
C.雙箱梁式
D.單箱梁式
2.單項(xiàng)選擇題青島港65T—65M 岸邊集裝箱起重機(jī)前后大梁的鉸接點(diǎn)采用了（）結(jié)構(gòu)。
A.單鉸點(diǎn)
B.雙鉸點(diǎn)
C.混合鉸點(diǎn)
D.下鉸點(diǎn)
最新試題
目前在新型岸橋中普遍采用了（）式防搖技術(shù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
青島港65T—65M 岸邊集裝箱起重機(jī)前后大梁的鉸接點(diǎn)采用了（）結(jié)構(gòu)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在使用雙箱吊具時(shí)，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測(cè)到中間有間隙且是雙20ft 集裝箱，起升機(jī)構(gòu)（）起升。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起升重量傳感器丟失、大車電纜卷筒故障以及掛艙發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)采?。ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
小車運(yùn)行過(guò)程，拖鈴之間反復(fù)碰撞，由于拖鈴所處位置小，所以大多用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題