A、HV
B、HRC
C、HBS
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A、最小實(shí)體狀態(tài)
B、最大狀態(tài)
C、最大實(shí)體狀態(tài)
A.1
B.2
C.3
影響硬度測量的影響因素（）
①涂膜厚度
②底材抗變形能力
③塑性變形與彈性變形
④涂膜表面均勻、光潔、清潔
A.①②
B.①②③
C.①②③④
A、保證不合格商品不流出工廠
B、保證不合格的半成品不流入下道工序
C、保證不合格
A、3
B、5
C、1
D、2
最新試題
每擱置6個(gè)月時(shí)間，需對(duì)電池單體電壓進(jìn)行檢測，對(duì)電池壓差滿足補(bǔ)電標(biāo)準(zhǔn)的電芯進(jìn)行單體補(bǔ)電。
在電動(dòng)汽車上對(duì)有高電壓的器件，都應(yīng)有顏色鮮艷的明顯警戒標(biāo)識(shí)，在進(jìn)行維修操作時(shí)，對(duì)待高壓部件應(yīng)小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)格按照安全規(guī)定進(jìn)行，絕對(duì)不能隨便觸及。
設(shè)計(jì)高壓互鎖回路的目的是使整車在高壓供電前確保整個(gè)高壓系統(tǒng)的完整性，使高壓在一個(gè)封閉的環(huán)境下工作，提高安全性；當(dāng)整車在運(yùn)行過程中高壓系統(tǒng)回路斷開或完整性受到破壞的時(shí)候，需要啟動(dòng)安全防護(hù)；防止帶電插拔高壓插接器給高壓端造成的電弧放電而燒蝕。
活塞敲缸異響產(chǎn)生在汽缸體的中上部，聲音清晰且有明顯的“嘡、嘡”聲。
制動(dòng)卡鉗銷子間隙過大，在水泥接縫路面行駛時(shí)會(huì)發(fā)出咔咔異響。
斷開動(dòng)力電池組安全開關(guān)，用最小電壓等級(jí)為600伏的絕緣膠帶對(duì)暴露的高電壓開口進(jìn)行封蓋。
異響DMU檢查中，手套箱上部與儀表板的配合間隙為1mm。
轉(zhuǎn)向柱只會(huì)在花磚路上面轉(zhuǎn)向時(shí)異響，在其他路面不會(huì)出現(xiàn)異響問題。
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)為便于再啟動(dòng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后燃油系統(tǒng)中就沒有殘余壓力。
檢測線底盤檢查時(shí)應(yīng)該配戴（）