A.擾動(dòng)太猛烈
B.控制對(duì)象慣性太大
C.調(diào)節(jié)器比例太弱
D.調(diào)節(jié)器積分作用太強(qiáng)
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A.P
B.PD
C.PI
D.PID
A.PD型
B.PI型
C.P型
D.兩位式
A.微分調(diào)節(jié)器
B.比例積分調(diào)節(jié)器
C.雙位調(diào)節(jié)器
D.比例微分調(diào)節(jié)器
A.雙位作用規(guī)律
B.比例作用規(guī)律
C.積分作用規(guī)律
D.微分作用規(guī)律
在純比例溫度系統(tǒng)中，若調(diào)節(jié)器的比例帶PB調(diào)得太大，控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)將發(fā)生（）變化。
①靜態(tài)偏差ε↑；
②最大動(dòng)態(tài)偏差emax↓；
③衰減率φ↑；
④振動(dòng)周期TW↑；
⑤過(guò)渡過(guò)程時(shí)間ts↑；
⑥振動(dòng)次數(shù)N↑。
A.①③④⑤
B.①②⑤⑥
C.②③④⑤
D.②③⑤⑥
最新試題
在用反作用式調(diào)節(jié)器組成的燃油黏度控制系統(tǒng)中，一旦氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的金屬膜片破裂，則（）。
如果有一差壓變送器，其測(cè)量范圍為0～1.6MPa，打算檢測(cè)－0.4MPa到0.4MPa壓力，應(yīng)（）。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配用閥門(mén)定位器的目的是克服（）。①閥前后壓差產(chǎn)生的不平衡②閥門(mén)產(chǎn)生的阻力③閥桿摩擦力④黏性介質(zhì)引起的閥桿阻力⑤懸浮物引起的閥桿阻力⑥閥桿與輸入信號(hào)成正比
當(dāng)QBC型單杠桿差壓變送器沒(méi)有輸入?yún)s有輸出時(shí)，其故障可能原因是（）。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥應(yīng)盡量避免安裝在旁通閥的（）。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥有控制信號(hào)，但無(wú)動(dòng)作的原因可能是（）。①閥門(mén)工作溫度太高②閥芯脫落③閥桿彎曲或折斷④閥桿磨損嚴(yán)重⑤閥芯與襯套或閥座卡死⑥閥芯結(jié)垢
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)是（）。
為防止差壓變送器發(fā)生單向過(guò)載，投入運(yùn)行時(shí)正確的操作順序是（）。
當(dāng)差壓變送器安裝地點(diǎn)的環(huán)境溫度改變時(shí)，在同一輸入信號(hào)的條件下，其輸出壓力將（）。
現(xiàn)有一臺(tái)0～10MPa量程的差壓變送器，打算測(cè)量0.2MPa到1.0MPa的壓力信號(hào)，其調(diào)節(jié)方法是（）。