A.平衡泵故障
B.主泵故障
C.濾器太臟
D.油壓控制閥故障
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A.調(diào)節(jié)調(diào)零彈簧，使其彈力減小
B.增加反饋彈簧剛度
C.減小反饋彈簧剛度
D.增加主泵排出油壓力
A.換向控制執(zhí)行器
B.油量調(diào)節(jié)控制執(zhí)行器
C.起動控制執(zhí)行器
D.換向起動連鎖機構(gòu)
A.限制最大增壓空氣壓力；按應急操縱按鈕
B.用調(diào)壓閥設定一個最大轉(zhuǎn)速油量；不按應急操縱按鈕
C.用電位器設定最大轉(zhuǎn)速信號；車鐘手柄設定轉(zhuǎn)速大于電位器設定值
D.用電阻電容組成慣性環(huán)節(jié)；在港內(nèi)全速以下加速
A.時間起動失敗
B.第三次起動達到發(fā)火轉(zhuǎn)速
C.在重起動過程中
D.第三次起動失敗
A.轉(zhuǎn)速進入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)
B.起動期間
C.正常停車
D.應急停車
最新試題
在氣動遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
在速放閥中，實現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是（）。
在轉(zhuǎn)速設定精密調(diào)壓閥中，扳動車鐘手柄，使上滑閥上移時，其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當多路閥處于I位時，則是（）。
在主機遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中，聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關系為（）。
氣動比例閥的特點是（）。①比例元件②輸入與輸出信號為1：1③輸入與輸出信號放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路
主機遙控系統(tǒng)的負荷限制功能包括（）。①轉(zhuǎn)矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制④起動油量的設置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉(zhuǎn)速自動回避
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當閥芯處在IV位時，則（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，其組成包括（）。①主機信息控制單元②氣缸控制單元③主機控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
在起動主機遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。