A.實現(xiàn)位移/壓力信息變換
B.實現(xiàn)位移/力信息變換
C.實現(xiàn)力/位移信息變換
D.實現(xiàn)壓力/位移信息變換
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A.聯(lián)動閥
B.雙座止回閥
C.二位三通閥
D.速放閥
A.負荷
B.轉(zhuǎn)速
C.定速
D.轉(zhuǎn)矩
A.為主機起動提供控制空氣
B.使斷油停車氣路繼續(xù)無控制空氣
C.使起動氣路繼續(xù)無控制空氣
D.為主機換向提供控制空氣
A.給出要求起動的指令控制空氣和斷油停車氣路繼續(xù)有控制空氣，開始供油
B.給出要求起動的指令控制空氣和斷油停車氣路繼續(xù)有控制空氣，不供油
C.給出要求起動的指令控制空氣和斷油停車氣路繼續(xù)無控制空氣，開始供油
D.給出要求起動的指令控制空氣和斷油停車氣路繼續(xù)無控制空氣，不供油
A.操作手柄B處于“START”位置
B.操作手柄B從“START”位置推向“FUFLRANGE”區(qū)域時
C.操作手柄B離開“STOP”時
D.操作手柄A離開“STOP”時
最新試題
分級延時閥的特點是（）。
在氣動遙控系統(tǒng)中，多路閥主要用作（）。
在起動主機遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，如下圖所示，有一氣缸自動潤滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制，即燃油噴射頻率高，說明（）。
在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中，扳動車鐘手柄，使上滑閥上移時，其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，其組成包括（）。①主機信息控制單元②氣缸控制單元③主機控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
主機遙控系統(tǒng)的負荷限制功能包括（）。①轉(zhuǎn)矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制④起動油量的設(shè)置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉(zhuǎn)速自動回避
在氣動閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認識是（）。