A.主機已達到正車最大轉速
B.主機已達到倒車最大轉速
C.設定轉速超過手動最大轉速限制
D.設定轉速處于臨界轉速區(qū)
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A.取消故障停車按鈕
B.取消故障減速按鈕
C.取消限制按鈕
D.取消程序負荷按鈕
A.把操縱部位轉換閥從“機控”轉至“駕控”位，并按下“集控室操縱”選用按鈕
B.把操縱部位轉換閥從“機控”轉至“駕控”位，并按下“駕駛室操縱”選用按鈕
C.把操縱部位轉換閥從“駕控”轉至“機控”位，并按下“集控室操縱”選用按鈕
D.把操縱部位轉換閥從“駕控”轉至“機控”位，并按下“駕駛室操縱”選用按鈕
A.換向控制
B.停油控制
C.制動控制
D.起動控制
A.換向→停油→強制制動→倒車起動
B.強制制動→停油→換向→倒車起動
C.換向→能耗制動→強制制動→倒車起動
D.停油→換向→強制制動→倒車起動
A.三次起動失敗
B.起動時間
C.慢轉起動故障
D.起動空氣壓力過低
最新試題
轉速設定精密調壓閥是按（）原理工作的，靠（）使輸出穩(wěn)定。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，對于燃油噴射是采用比例閥，而對排氣控制是采用開關量的開啟/關閉。兩者不會混亂，因為燃油噴射時間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的，所以，它采用了一個（）液壓伺服閥來控制。
主機遙控系統(tǒng)的負荷限制功能包括（）。①轉矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉速限制④起動油量的設置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉速自動回避
在主機遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中，聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關系為（）。
多路閥處在Ⅳ位時，主機的狀態(tài)為（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當多路閥處于I位時，則是（）。
在主機遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥
比例閥的工作特點是（）。
多路閥有（）個位置，有（）個通路。
在主機遙控系統(tǒng)中，若三位四通閥連鎖信號為0，則標志（）。