A.第二次和第三次起動(dòng)的“起動(dòng)轉(zhuǎn)速設(shè)定值”要比第一次起動(dòng)高（重起動(dòng)設(shè)定轉(zhuǎn)速）
B.第二次起動(dòng)的“起動(dòng)轉(zhuǎn)速設(shè)定值”要比第一次起動(dòng)高（重起動(dòng)設(shè)定轉(zhuǎn)速）
C.第三次起動(dòng)的“起動(dòng)轉(zhuǎn)速設(shè)定值”要比第一次起動(dòng)高（重起動(dòng)設(shè)定轉(zhuǎn)速）
D.第三次起動(dòng)的“起動(dòng)轉(zhuǎn)速設(shè)定值”要比第二次起動(dòng)高（重起動(dòng)設(shè)定轉(zhuǎn)速）
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A.3秒
B.6秒
C.9秒
D.12秒
AC C20網(wǎng)絡(luò)型主機(jī)遙控系統(tǒng)中，邏輯控制的封鎖起動(dòng)功能有（）。
①主機(jī)故障停車
②起動(dòng)空氣壓力低
③轉(zhuǎn)速檢測(cè)故障
④調(diào)速器脫開(kāi)
⑤封鎖主起動(dòng)閥
⑥封鎖空氣分配器
⑦三次起動(dòng)失敗
⑧盤車機(jī)未脫開(kāi)
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②③④⑤⑥⑧
C.②③④⑤⑥⑦⑧
D.①②④⑤⑥⑦⑧
最新試題
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在IV位時(shí)，則（）。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的功能中，應(yīng)包括（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，與常規(guī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)主機(jī)停車時(shí)，輔助鼓風(fēng)機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行（）分鐘后才停機(jī)，在手動(dòng)操作模式下，由操作人員控制。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)使用的氣動(dòng)閥件中，聯(lián)動(dòng)閥的兩個(gè)輸入信號(hào)與輸出信號(hào)之間的邏輯關(guān)系為（）。