A.傳感器輸出的參數(shù)狀態(tài)
B.報警器控制單元輸出的狀態(tài)
C.報警值的整定指令
D.報警控制單元的輸出狀態(tài)
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A.開關量
B.模擬量
C.脈沖量
D.數(shù)量
對機艙參數(shù)報警系統(tǒng)的正常要求是（）。
①有故障時，發(fā)出聲、光報警信號；
②按下列確認按鈕后，聲光報警信號消失；
③故障排除后，報警指示燈熄滅；
④報警延時環(huán)節(jié)，是防止瞬間誤動作；
⑤報警功能檢驗，只能用故障點觸頭實現(xiàn)；
⑥全部參數(shù)報警信號，必須送到駕駛臺。
A.①③⑥
B.①③④
C.②④⑥
D.②④⑤
機艙報警系統(tǒng)應具有的功能是（）。
①故障報警；
②報警回差；
③延時報警；
④連鎖報警；
⑤延伸報警；
⑥失職報警。
A.①②④⑥
B.①②④⑤
C.①③④⑥
D.①③⑤⑥
關于繼電器報警系統(tǒng)的說法正確的是（）。
①該報警系統(tǒng)僅承擔故障報警；
②火災及應急行動報警也共用該系統(tǒng)；
③在無故障的情況下，故障檢測觸點是閉合的；
④要想檢測報警系統(tǒng)，只要按下故障檢測觸點；
⑤故障報警后可自動打印出來；
⑥具有故障自動消除的打印記錄。
A.①②④⑥
B.①③⑤⑥
C.①②⑤⑥
D.①③④⑤
在機艙報警系統(tǒng)中（）。
①正常運行時綠燈亮，紅燈滅；
②故障時紅燈亮，綠燈滅；
③應答后紅、綠燈常亮；
④應答后紅燈常亮、綠燈滅；
⑤按試燈按鈕紅燈全亮。
A.①②④⑤
B.①③④⑤
C.①②④⑥
D.②③④⑤
最新試題
網絡型監(jiān)視與報警系統(tǒng)的特點是系統(tǒng)中包含多臺計算機，它們之間的關系是（）。
Mark 6型油霧濃度探測器，系統(tǒng)由（）三部分組成。①傳感器（探頭）②接線箱③顯示器④控制單元
Mark 6型油霧濃度探測器，可以通過軟件設置使之適應二沖程機或四沖程機或其組合，軟件菜單提供各種功能的實現(xiàn)方法，它有三個操作級別，其中，（）級別的操作受密碼保護，但允許進行所有操作，這種操作必須有廠家的授權或代理授權。
Mark 6型油霧濃度探測器，可以通過軟件設置使之適應二沖程機或四沖程機或其組合，軟件菜單提供各種功能的實現(xiàn)方法，它有三個操作級別：即（）三部分組成。①經理②用戶③工程師④服務商
在DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中為避免報警狀態(tài)的波動，即頻繁報警，系統(tǒng)通常采取的技術手段包括（）。
Mark 6型油霧濃度探測器，為了安全，所有的系統(tǒng)控制及報警顯示與輸出都在控制單元實現(xiàn)，每個傳感器上裝有三個指示燈：淡黃色指示燈指示（）。
在DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中，ROS在系統(tǒng)的監(jiān)視報警和控制過程中不能完成的任務是（）。
在GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報警器中，當檢測到某缸油霧濃度超標時，則（）。
在GravinerMark-5型油霧濃度探測器中，清洗空氣電磁閥通電的周期是（）。
在GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報警器測量系統(tǒng)中，若光電池臟污，經清洗無效，則（），（）。